Қозоғистон учун темир йўл транспорти муҳим рол ўйнайди - бельгиялик мутахассис

None
NUR-SULTAN. Kazinform – 2022 йил 1 сентябр куни Қозоғистон Президенти Қасим-Жомарт Тоқаев халққа Мурожаатномасида мамлакат транзит салоҳиятини самарали амалга ошириш зарурлигини таъкидлади, деб хабар бермоқда Kazinform мухбири.

«Ҳозирги геосиёсий вазиятдан келиб чиқиб, Қозоғистон Осиё ва Европа ўртасидаги энг муҳим қуруқлик йўлагига айланмоқда. Биз очилаётган имкониятлардан тўлиқ фойдаланишимиз, транспорт-транзит хабга айланишимиз керак», – деди Давлат раҳбари.

Қозоғистон Республикаси Президентининг нутқи Бельгия ишбилармон доираларида катта муносабат уйғотди. Шу тариқа, Бельгиянинг етакчи компанияларидан бири «Camco Technologies»нинг топ-менежери Вернер Питерснинг фикрича, «Президентнинг Қозоғистонни энг йирик минтақавий транзит хабга айлантириш бўйича стратегик амбицияларида темир йўл транспорти муҳим рол ўйнайди».

«Бу Қозоғистоннинг «Бир камар, бир йўл» ташаббусидаги иштироки ва янги инфратузилма объектларини ишга тушириш алоҳида аҳамият касб этишини англатади», деб ҳисоблайди бельгиялик эксперт.

Гарчи жаҳон савдосининг катта қисми денгиз орқали амалга оширилса-да, темир йўл транспорти халқаро транспортда иккинчи ўринда туради.

Темир йўл ва автомобил транспортига киритилаётган сармоялар Марказий Осиёда ҳам трансчегаравий, ҳам ички транспортнинг рақобатбардошлигини оширмоқда, деди европалик тадбиркор.

Унинг сўзларига кўра, бош қароргоҳи Бельгияда жойлашган «Camco Technologies» сунъий интеллектга асосланган технологиялар соҳасида жаҳон етакчиси ҳисобланади.

Расмни аниқлаш технологияси операцияларни оптималлаштириш ва портлар, ички терминаллар ва чегара ўтиш жойлари самарадорлигини ошириш учун аниқ ва зарур маълумотларни тақдим этади.

Вернер Питерс бизнесни ўзгартириш ва мамлакат бўйлаб портлар, чегара ўтиш жойлари ва темир йўл терминалларини рақамлаштириш жараёнида Қозоғистон учун кўплаб имкониятлар ва имтиёзларни кўрмоқда.

«Camco Technologies» 2000 йилдан бери автоматлаштириш ва рақамлаштириш хизматларини ишлаб чиқмоқда ва терминаллар, кемасозлик заводлари ва темир йўл станциялари фаолиятини яхшилаш учун мўлжалланган ечимларда биринчи бўлиб сунъий интеллект, нейрон тармоқ технологияларини жорий қилди.

«Ҳар бир юк машинаси, контейнер ёки ярим тиркамани дарвоза ва чегараларда рўйхатдан ўтказиш орқали биз операторлар юк машиналари ва юкларни қўлда текширмасдан туриб, мамлакатга нима кирган ёки терминалдан чиқиб кетаётгани ҳақида мукаммал тасаввурга эга бўламиз. Ушбу қўлда текширишлар кўп меҳнат талаб қилади, хатоларга йўл қўймайди, эшиклар ҳаракатини ушлаб туради ва юк машиналари ва поездларнинг айланиш вақтини қисқартиради. Қўлда ишлов бериш, шунингдек, барча кейинги терминал жараёнларининг самарадорлигини пасайтиради.

Автоматик текширувлардан маълумотларни йиғиш орқали терминаллар ва божхона жараёнларни ташкил қилиш ва кирувчи ёки чиқувчи контейнерларни қайта ишлаш учун зарур бўлган барча маълумотларга дарҳол кириш ҳуқуқига эга. Самарадорлик разведка билан ортади, шунинг учун маълумотларни қайд қилиш ҳар бир контейнер ёки тиркама ўтказиш пунктида такрорланади», - дейди мутахассис.

Сўнгги хабарлар