Қозоғистон Хитойга янги темир йўл қурилишини бошлади
Абай вилоятида узунлиги 272 километр бўлган “Бақти – Аяғоз” янги темир йўл линияси қурилиши бошланди. ҚР Бош вазири Алихан Смаилов телеконференция режимида иш бошлашни расмий равишда бошлади, дея хабар беради Kazinform агентлиги Рrimeminister.kzга таяниб.
Лойиҳа Давлат раҳбари Қасим-Жомарт Тоқаевнинг Қозоғистоннинг транспорт-транзит салоҳиятини ошириш бўйича топшириғини бажариш доирасида амалга оширилмоқда. Янги линия қурилиши давомида Хитой билан учинчи «Бақти – Чугучак» чегара пункти очилиши режалаштирилган.
Умуман олганда, «Бақти-Аяғоз» темир йўл линияси Қозоғистон ва Хитой ўртасидаги ўтказиш қобилиятини 28 миллион тоннадан қарийб 48 миллион тоннагача оширади, жанубий назорат-ўтказиш пунктларидаги тирбандликни бартараф қилади ва қўшимча транзит ҳажмини жалб қилади. Темир йўл 2027 йилда фойдаланишга топширилиши режалаштирилган.
Кенг кўламли лойиҳа хусусий инвестор иштирокида давлат-хусусий шериклик тамойиллари асосида амалга оширилади. Қурилиш жараёнида 11 та станция, 47 та кўприк, 23 та темир йўл ва 8 та автомобиль йўл ўтказгичлари, 5 та пиёдалар кўприги, 16 та кузатув иншооти қурилади. Бунинг учун маҳаллий ишлаб чиқарувчилардан 500 минг донадан ортиқ шпал ва 36 тонна рельс харид қилиш режалаштирилган. Маҳаллий таркиб камида 85% бўлиши кутилмоқда.
Бош вазир таъкидлаганидек, ўтган йили мустақилликнинг 30 йилида Қозоғистон темир йўлларида максимал юк ташиш ҳажми 245 миллиард тонна/километрни ташкил қилган. Жорий йилда геосиёсий вазият ва инфратузилма чекловларига қарамай, юқори кўрсаткичлар давом этмоқда.
- Кейинги беш йилда транзит контейнер ташиш ҳажми 3,2 баробар ошди. Мавжуд транзит йўлаклари кенгайтирилиб, янгилари очилмоқда. Транскаспий халқаро транспорт йўналиши, “Шимол-жануб” ва “Жанубий” йўлаклари алоҳида аҳамият касб этди”, - деди Алихан Смаилов.
Ўтказиш қобилияти ва инфратузилма имкониятлари ўзининг энг юқори чўққисига чиқди. Ушбу стратегик масалани ҳал этиш учун темир йўл соҳасида бир қатор инфратузилма лойиҳаларини амалга оширишга қарор қилинди.
Шундай қилиб, ўтган йилнинг ноябрь ойида “Достық — Мойынты” участкасида иккинчи йўл қурилиши бошланди. Жорий йилда Алмати шаҳрини айланиб ўтувчи янги темир йўл ва «Дарбаза-Мақтаарал» темир йўл линиясини қуриш ишлари бошланди. Умуман олганда, уч йил ичида республикада 1300 километрдан ортиқ темир йўл қурилади.
Бош вазир автомобиль йўли қурилиши 1700 дан ортиқ кишини иш билан таъминлашини қўшимча қилди. Шу билан бирга, юк тушириш ва юклаш пунктларининг очилиши янги иш ўринлари яратилишига ҳам сабаб бўлади.
– Буларнинг барчаси нафақат Абай вилояти, балки бутун мамлакат иқтисодиётига ижобий таъсир кўрсатади. «Бақти-Аяғоз» лойиҳасининг амалга оширилиши Қозоғистон темир йўл тармоғининг жаҳон транспорт тизимига интеграциялашувини ҳам тезлаштиради», - деди Алихан Смаилов.
«ҚТЖ» МК» АЖ бошқаруви раиси ўринбосари Қанат Алмағамбетов таъкидлаганидек, янги йўналиш Қозоғистон экспорти ҳажмини, шунингдек, Россиядан Хитойга ва аксинча юк транзитини ошириш имконини беради.
- Бу линия орқали Абай вилояти, Павлодар, Шарқий Қозоғистон вилоятлари ва бошқалардан келаётган товарлар ўтади. Икки йўл линиясининг қурилиши дарҳол етарли қувватга эга бўлишининг кафолатидир. Умуман олганда, бу транзит юкларнинг қўшимча оқими ва яқин ҳудудларимизни ривожлантиришга туртки бўлади”, - деди у.
Тадбирда Абай вилояти ҳокимлиги, Транспорт вазирлиги, “Самруқ-Қазна” АЖ, “ҚТЖ” МК» АЖ раҳбарлари, фаолият юритаётган ходимлар ва соҳа фахрийлари иштирок этди.
