Бу йил Саран шаҳрида 1 миллион дона замонавий шиналар ишлаб чиқарилади — Роман Скляр

ASTANА. Кazinform - Бош вазирнинг биринчи ўринбосари Роман Скляр Primeminister.kz сайтига берган интервьюсида Қозоғистондаги моношаҳарларнинг саноатни ривожлантириш салоҳияти ҳақида гапирди.

Роман Скляр
Фото: Primeminister.kz

Жумладан, Экибастуз шаҳрида «Railways Systems KZ» компаниялар гуруҳи томонидан темир йўл машинасозлиги соҳасида энг замонавий дастгоҳларнинг еттинчи ишлаб чиқариш линияси қурилиши жадал олиб борилмоқда. Бунгача корхона Экибастуз шаҳрида темир йўл тармоғи учун 6 турдаги маҳсулот ишлаб чиқарган.

Саран шаҳрида собиқ резинка-техника буюмлари (РТБ) заводи негизида бир қанча заводлар ташкил этилган. Улар орасида синов режимида ишлаб чиқаришни бошлаган шиналар заводи ҳам бор. Шу билан бирга, бу маҳсулот Қозоғистонда 2000 йилдан бери ишлаб чиқарилмайди. Бош вазирнинг биринчи ўринбосарининг сўзларига кўра, ишлаб чиқариш июнь ойида бошланади ва жорий йилда шаҳарда 1 миллион дона замонавий шиналар ишлаб чиқарилади.

“Қайта ишлаш саноатининг ривожланиши нафақат мамлакат иқтисодиётини, балки моношаҳарлар ҳаётини ҳам ўзгартиради. Экибастузни бежиз мисол қилиб келтирмадим. Бугунги кунда у ерда йирик машинасозлик кластери ривожланиб, темир йўл машинасозлиги маҳсулотларининг 72 фоизи ишлаб чиқарилмоқда. Июнь ойида ГРЭС-1 участкаси яқинидаги энг йирик ферроқотишма заводи ишлай бошлайди. Саран шаҳрида собиқ РТБ заводи негизида янги корхоналар қурилди: мини блокларни йиғиш усулида автобуслар ишлаб чиқарадиган QazTehna, маиший техника ишлаб чиқариш заводи мавжуд. Тўғри пайвандланган қувурлар ишлаб чиқарувчи корхона ҳам қурилмоқда. Ҳозир ҳам моношаҳарнинг ўзи қандай қилиб янги ҳаётга мослашиб, ўзгариб бораётганини кўриш мумкин. Авваллари аҳолиси ташлаб кетган уйлар энди бўм эмас, капитал таъмирлаш ишлари олиб борилмоқда. Ҳукумат бу борадаги ишларни давом эттиради. Маҳаллий таркиб улушини ошириш ва сармояни жалб қилиш ёшлар учун юқори самарали, яхши ҳақ тўланадиган иш ўринларини яратиш имконини беради. Бу асосий вазифадир. Экспорт салоҳиятини ошириш, импорт ўрнини босиш, бюджетга солиқлар тўлаш, иш ўринларини яратиш мунтазам амалга оширилади. Яъни, бу бутун бир локомотив бўлиб, у ҳаммани ўзи билан бирга тортади», - деди Роман Скляр.

Сўнгги хабарлар