45 млн автомобиль: Қозоғистонда энг кўп фойдаланиладиган пуллик йўллар номлари маълум қилинди
ASTANA. Kazinform — 2026 йилнинг дастлабки етти ойида Қозоғистондаги республика аҳамиятига эга пуллик автомобиль йўлларида қарийб 45 миллионта транспорт воситаси ҳаракати қайд этилди. Энг юқори ҳаракат интенсивлиги Алмати–Қонаев, Чимкент–Ўзбекистон чегараси ва Чимкент–Тараз йўналишларида кузатилди.
«ҚазАвтоЖол» 2026 йил 1 январдан 31 июлгача бўлган даврда пуллик йўллардаги транспорт ҳаракати интенсивлигини таҳлил қилди. Етти ой якунларига кўра, юқорида қайд этилган йўналишларда жами 44 954 050 та транспорт воситаси ҳаракати қайд этилган.
Транспорт оқими бўйича Алмати–Қонаев участкаси етакчилик қилмоқда. Етти ой давомида ушбу йўналишда 7 149 537 та транспорт воситаси ҳаракатланган. Бу умумий кўрсаткичнинг қарийб 16 фоизини ташкил этади. Бир суткада ўртача 33,7 мингга яқин автомобиль ҳаракатланган.
Иккинчи ўринда Чимкент–Ўзбекистон чегараси йўналиши — 5 463 475 та, учинчи ўринда Чимкент–Тараз участкаси — 3 784 782 та транспорт воситаси билан қайд этилди.
Кучли бешликдан шунингдек Тараз–Қайнар — 3 289 935 та ва Чимкент–Қизилўрда — 2 736 666 та кўрсаткич билан ўрин олди.
Умумий статистика транспорт ҳаракатининг энг юқори интенсивлиги Алмати агломерацияси ва мамлакатнинг жанубий ҳудудларида шаклланганини кўрсатмоқда. Фақат тўртта жанубий йўналиш — Чимкент–Ўзбекистон чегараси, Чимкент–Тараз, Тараз–Қайнар ва Чимкент–Қизилўрда йўлларида жами 15,2 миллиондан ортиқ транспорт воситаси ҳаракатланган.
Пойтахт ва ҳудудларни боғловчи йўналишларда ҳам ҳаракат интенсивлиги юқори. Астана–Темиртау участкасида 2 293 893 та, Астана–Щучинск йўналишида 2 219 653 та, Астана–Павлодар йўлида эса 1 401 004 та транспорт воситаси қайд этилган.
2026 йил январь–июль ойларидаги пуллик йўлларнинг тўлиқ рейтинги:
- Алмати–Қонаев — 7 149 537;
- Чимкент–Ўзбекистон чегараси — 5 463 475;
- Чимкент–Тараз — 3 784 782;
- Тараз–Қайнар — 3 289 935;
- Чимкент–Қизилўрда — 2 736 666;
- Астана–Темиртау — 2 293 893;
- Астана–Щучинск — 2 219 653;
- Қонаев–Талдиқўрғон — 2 178 708;
- Тараз шаҳри айланма йўли (Қайнар–Чимкент) — 1 644 729;
- Қостанай–Денисовка — 1 535 147;
- Щучинск–Кўкшетау — 1 520 485;
- Алмати–Қорғас — 1 500 567;
- Астана–Павлодар — 1 401 004;
- Кўкшетау–Петропавл — 1 075 805;
- Қизилўрда–Орол — 1 064 024;
- Балыаш–Бурилбайтал — 942 450;
- Ақтўбе–Россия Федерацияси чегараси (Оренбург йўналиши) — 779 128;
- Павлодар–Семей–Қалбатау — 746 120;
- Шу–Бурилбайтал — 607 895;
- Қостанай–Россия Федерацияси чегараси (Троицк йўналиши) — 529 273;
- Қандиағаш–Мақат — 513 960;
- Павлодар–Россия Федерацияси чегараси (Омск йўналиши) — 488 527;
- Орал–Россия Федерацияси чегараси (Самара йўналиши) — 382 265;
- Орал–Россия Федерацияси чегараси (Саратов йўналиши) — 323 829;
- Ушарал–Дўстлик — 315 019;
- Қарағанди–Балқаш–Бурилбайтал — 207 661;
- Талдиқўрғон–Ўскемен — 136 056;
- Бейнеу–Ақжигит (Ўзбекистон чегараси) — 87 198;
- Бурилбайтал–Кўрти — 36 259.
Рейтинг географияси пуллик йўллар тармоғи мамлакатнинг деярли барча ҳудудларидаги асосий транспорт йўналишларини қамраб олганини кўрсатмоқда. Улар қаторида жануб ва шарқдаги халқаро йўлаклар, шимолий ва ғарбий ҳудудларни Россия Федерацияси билан боғловчи йўналишлар бор.
Шимолий ҳудудларда пойтахтга олиб борувчи йўналишлардан ташқари, Қостанай–Денисовка, Щучинск–Кўкшетау ва Кўкшетау–Петропавл йўлларида транспорт оқими юқори. Павлодар вилоятида Астана–Павлодар, Павлодар–Семей–Қалбатау ва Павлодар–Россия Федерацияси чегараси йўналишларидан фаол фойдаланилмоқда.
Ғарбий ҳудудларда Ақтўбе–Россия Федерацияси чегараси, Қандиағаш–Мақат, Орал–Россия Федерацияси чегараси (Самара ва Саратов йўналишлари), Бейнеу–Ақжигит йўлларига талаб юқори.
Шарқий ва жануби-шарқий йўналишларда Алмати–Қорғас, Қонаев–Талдиқўрғон ва Ушарал–Дўстлик автомобиль йўлларида сезиларли транспорт ҳаракати қайд этилди.
Шу билан бирга, учта янги пуллик йўлнинг кўрсаткичларини алоҳида кўриб чиқиш лозим. Қарағанди–Балқаш–Бурилбайтал ва Бурилбайтал–Кўрти участкаларида пуллик режим 2026 йил 10 июлдан, Талдиқўрғон–Ўскемен йўналишида эса 11 июлдан жорий этилди. Шу сабабли мазкур участкалар бўйича кўрсаткичлар фақат июль ойининг бир қисмини қамраб олади ва етти ой давомида пуллик режимда ишлаган йўллар билан тўғридан-тўғри таққослаб бўлмайди.