Air Astana Хитойдан авиакеросин етказиб беришга келишиб олди

Air Astana ва PetroChina International Kazakhstan стратегик ҳамкорлик тўғрисидаги меморандумни имзолади, деб хабар беради Kazinform агентлиги авиакомпания матбуот хизматига таяниб.

Ҳужжат доирасида томонлар реактив ёқилғи етказиб бериш бўйича ҳамкорлик қилиш, шунингдек, инфратузилма яратиш ва Jet A-1 халқаро авиация ёқилғиси стандартига ўтиш бўйича иш олиб бориш ниятида. Қозоғистонда ушбу турдаги ёқилғи ишлаб чиқарилмагани боис, томонлар Jet A-1 ва барқарор авиация ёқилғисини (SAF) тўғридан-тўғри Хитойнинг нефтни қайта ишлаш заводларидан импорт қилиш имкониятларини ҳам муҳокама қилди.

“Авиакомпаниямиз йўналишлар тармоғини фаол равишда кенгайтириб, паркини янги самолётлар билан кенгайтирмоқда. Ёқилғи таъминоти масалаларида ҳамкорларнинг кўмаги Air Astana авиакомпаниясининг янада ўсиши ва ривожланишига ёрдам беради. ESG стратегиясининг бир қисми сифатида авиакомпания авиацияда инновацион ва экологик барқарор ташаббусларни амалга оширишга интилади”, – деди Air Astana компаниялар гуруҳи президенти Питер Фостер.

Jet А-1 - IATA (Халқаро ҳаво транспорти ассоциацияси) стандартларига жавоб берадиган ёқилғи тури. Jet А-1 глобал брэнди ва Қозоғистонда қўлланиладиган ТС-1/РТ маркалари ўртасидаги фарқ асосан ишлаб чиқариш ва сақлаш технологиясидадир. Jet А-1 нинг асосий афзаллиги унинг паст ёнғин хавфи, атмосферага чиқарилганда чиқинди газларнинг паст таркиби ва самолёт двигателларини капитал таъмирлаш циклининг ошиши ҳисобланади.